Лента новостей

04:16
Как Конев разгромил 8-ю немецкую армию и освободил Умань
02:27
Как WADA пытается сорвать Игры дружбы в России
00:16
Чёрная жатва американской демократии
23:10
В Молдове в центре размещения украинских беженцев зафиксирована вспышка кори
23:09
В Белом доме заявили о готовности работать с президентом РФ Путиным
22:41
Литва де-факто объявила войну России
22:34
Рёпке констатирует смещение линии обороны ВСУ под Авдеевкой на запад
22:33
В Молдове в центре размещения украинских беженцев зафиксирована вспышку кори
22:16
Специальная военная операция ВС РФ и события на Украине 18 марта, вечер
21:53
Макрон разбушевался: личные комплексы или геополитические шахматы?
21:51
Путин побеждает, набрав рекордное количество голосов
21:46
Президент Путин: восстановлено железнодорожное сообщение между Ростовом-на-Дону и Донецком
20:54
Атаки боевиков на границы РФ: кровь ради медийного эффекта
20:47
Кабмин выделил дополнительные 5 миллиардов гривен на закупку дронов для ВСУ
20:46
Польские фермеры заблокировали границу с Германией
20:45
ЕС выделяет дополнительные 5 млрд евро для военной поддержки Украины
20:34
Российская армия захватила разведывательную машину Coyote TSV ВСУ
20:17
Мировые лидеры продолжают слать поздравления Путину
20:09
Евросоюз признал результаты выборов в РФ за исключением Крыма и новых регионов
20:08
Украинский снаряд убил семью в белгородском селе
19:41
Путина поздравили лидеры Индии, Ирана и стран Персидского залива
19:25
Путин провел встречу с Харитоновым, Даванковым и Слуцким
19:06
Лидеры стран посылают поздравления Владимиру Путину
18:58
На Украине арестована семья, хоронившая останки солдат ВС РФ, погибших под Киевом
18:57
Украинские войска ведут обстрелы ДНР, Белгородской и Курской области. Обзор ситуации в прифронтовых регионах России на вечер 18 марта
18:56
Сводка Минобороны России о ходе проведения спецоперации на 18 марта
18:55
С начала 2024 года на Украине возбудили 4,6 тысячи дел о самовольном оставлении части
18:47
Столтенберг заявил о причастности НАТО к нанесению ущерба российскому флоту
18:44
«С любовью к делу и верой в лучшее»: сюжет «Главного в Херсоне и области» о жизни конного клуба в Скадовске
18:18
Россия призвала Германию признать блокаду Ленинграда и другие преступления Третьего рейха геноцидом
18:09
МИД России потребовал от Германии признать блокаду Ленинграда актом геноцида
17:58
Три корвета проекта 20380 вышли из Владивостока
17:41
Из Тисы извлекли тело ещё одного харьковчанина-уклониста
17:40
Генерал ВСУ призвал кураторов украинской власти разместить ядерное оружие на Украине
17:34
Армения: туман евроинтеграции и региональные вызовы
17:31
Букингемский дворец: Карл III продолжает исполнять свои обязанности
17:30
Сийярто: ЕС решил увеличить фонд военной помощи Украине на 5 млрд евро
17:08
Румыния решила помочь России вернуть 3,5 тысячи тонн золота
17:01
Солдаты НАТО охраняют западное вооружение на Украине - чтобы не украли
17:00
Белгород снова под обстрелом из РСЗО. ВС РФ в ответ бьют по позициям противника в Харьковской области
16:59
Столтенберг приехал в Грузию обещать членство в НАТО
16:51
Столтенберг призвал Грузию к действиям против России
16:50
Санду отказалась назначать главу Гагаузии Гуцул членом кабмина
16:45
В зону СВО отправилась колонна с помощью для наших бойцов
16:20
Путин дал надежду жителям Харьковщины
Все новости

Архив публикаций



Мировое обозрение»Экономика»Сезон дешевых автокредитов закончился: ставки по займам начали расти

Сезон дешевых автокредитов закончился: ставки по займам начали расти


Второй месяц подряд на рынке автокредитования снижаются выдачи в количественном и объемном выражении. Сказались последствия отказа от продления госпрограммы льготного автокредитования, дефицит новых автомобилей, рост цен и падение доходов граждан. По мнению экспертов, в ближайшее время банки повысят ставки по кредитам на покупку автомобилей, а большинство покупателей машин переориентируются на вторичный рынок.

Покупателям пророчат переориентацию на внутренний рынок

Аномальный рекорд

В первом полугодии авторынок рос рекордными темпами. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в январе–июне в России продали 870,7 тыс. легковых автомобилей и LCV (легких коммерческих машин). По сравнению с аналогичным периодом докризисного 2019 года продажи выросли на 5,1%, а по сравнению с 2020 годом — на 36,9%. При этом в январе–июне из-за подешевевшего рубля и дефицита комплектующих новые автомобили подорожали в среднем на 7%, а в некоторых случаях — на 20%. Обновление прайс-листов продолжилось и с 1 июля. Но рост цен, похоже, не шокировал покупателей.

Многих покупателей в автосалоны и на авторынки гнала тревога. В условиях постоянного роста цен они считали, что купить сегодня выгоднее, чем завтра. Если свободных денег на покупку не хватало, люди подавали заявки на кредит в банк. Пик спроса на покупку автомобиля в кредит пришелся на весну. «В первом полугодии 2021 года средняя сумма автокредита относительно первого полугодия 2020-го выросла с 850 тыс. до 1050 тыс. руб. При этом средняя сумма автокредита на подержанные авто выросла на 30%, а на новые авто — на 22%. Также выросла и доля подержанных авто: если за 6 месяцев 2020-го она составляла 21%, то в 2021-м уже 23%», — отметил директор департамента розничных продуктов Абсолют-Банка Виталий Костюкевич.

Холодные ветры

Однако летом на авторынке подули первые холодные ветры. Потенциальные покупатели ожидали возобновления госпрограммы льготного автокредитования, прерванной в феврале из-за исчерпания выделенных бюджетных средств. Напомним, в ее рамках бюджет компенсирует 10% авансового платежа за машину стоимостью до 1,5 млн руб., в основном механизм ориентирован на бюджетные модели. В начале июня Минпромторг выделил лимиты финансирования для банков-участников. Но потом министерство передумало и отказалось от перезапуска программы, ссылаясь на перегретый рынок.

Параллельно изменили подходы к оценкам кредитных рисков банки. С начала года уровень просроченной задолженности вырос на 5%. Снизился уровень кредитоспособности клиентов, что привело к уменьшению количества одобряемых заявок. Из-за очередного всплеска инфляции, ударившей по доходам граждан, и третьей волны пандемии уровень одобрения заявок упал в июне до 36,9%: в последний раз ниже этого уровня показатель был в разгар действия антикоронавирусных ограничений — в апреле и мае 2020 года — 27,1 и 30,7% соответственно.

По данным НБКИ, в июне банки выдали 84,9 тыс. автокредитов на общую сумму почти 93 млрд руб. Это существенно ниже, чем в мае (88,7 тыс. автокредитов на 98,2 млрд руб.) и апреле (107,8 тыс. кредитов на 112,8 млрд руб.). Средний размер автокредита сейчас держится в районе 1,1 млн руб. По итогам первого месяца лета больше всего автозаймов выдали в Москве (6,86 тыс. штук), Московской области (5,22 тыс.), Санкт-Петербурге (4,92 тыс.), Краснодарском крае (3,81 тыс.) и Татарстане (3,8 тыс.).

Дефицит машин

На динамику рынка автокредитования все больше влияют и другие важные факторы. Автозаводы не смогли удовлетворить растущий покупательский спрос. Более того, рассчитывать на изменение ситуации, похоже, не стоит. К примеру, в конце июля на 17 дней ушел на каникулы автомобильный завод Nissan в Санкт-Петербурге. Остановил на несколько дней производство автомобилей и УАЗ.

«Дефицит машин приводит к тому, что они продаются дороже рекомендованной розничной цены, а покупатели торопятся приобрести автомобиль до очередного подорожания», — сообщила «МК» член правления, директор по развитию розничного бизнеса РГС Банка Марина Дембицкая. С ее слов, из-за нехватки машин на первичном рынке покупатели переориентируются на вторичный, где выбор пока больше, но уже весьма ограничен. И вряд ли ситуация с дефицитом новых авто изменится до конца года, что в свою очередь приведет к сокращению предложения на вторичном.

Однако сейчас к покупке автомобиля с пробегом следует относиться с особой осторожностью. В продаже могут появиться так называемые «утопленники» — машины, пострадавшие от наводнений в Европе и российских регионах, предупредили в Национальном автомобильном союзе. После длительного нахождения в воде такой транспорт попадает под списание и уходит за бесценок, но в гаражах умельцы на время восстанавливают их работоспособность и выдают за обычные авто с пробегом.

Ставки взлетели

Эксперты обратили внимание еще на один факт — тренд на снижение ставок закончился. Если в 2019-м — начале 2020-го полная стоимость кредита по новым автомобилям не менялась, то в 2021-м два квартала подряд ставки падали. «Банки снижали ставки на активном рынке для привлечения клиентов. Однако потенциал снижения исчерпал себя, и рост ставок в этом году был вполне прогнозируемым. Кредитные ставки после корректировки ключевой ставки ЦБ выросли и продолжат расти. Пока на динамике рынка негативно это не сказалось. До конца года ставки могут вырасти на 0,5–1%», — считает Марина Дембицкая.

По данным Банка России, сейчас автокредит на новую машину на срок менее одного года обойдется в среднем в 9,27% годовых, на срок свыше трех лет — 13,87%, а на срок от одного года до трех лет — 12,2%. Всего за несколько месяцев некоторые виды займов подорожали больше 2%. К примеру, в марте автокредит на срок от одного года до трех лет в среднем стоил 10,45% годовых. Добавим, что часто банки предлагают клиентам дополнительные услуги — прежде всего страхование жизни. И при отказе от него ставка существенно вырастает.

Наиболее выгодные кредитные программы сегодня можно найти в кэптивных банках автопроизводителей. Среди них — РН-банк (Renault Nissan), Тойота-банк (Toyota), Фольксваген-банк Рус (Volkswagen), БМВ-банк (BMW), МС-банк Рус (Mitsubishi), Мерседес-Бенц-банк Рус (Mercedes-Benz), банк «ПСА Финанс Рус» (Peugeot Citroen). По оценке автодилеров, сейчас производители через кэптивные банки предлагают займы на покупку новых автомобилей собственной марки с годовой ставкой в 2,9–6,5%.

Советы по делу

Рынок автокредитования активно развивается. Банки стали довольно гибкими и могут предложить кредит практически под любые потребности клиента. «Можно оформить классический автокредит на новую и подержанную машину, на покупку авто с рук или потребительский кредит. А покупатель вправе самостоятельно выбрать, какая программа ему по душе, в том числе готов ли он подтверждать доход, вносить первоначальный взнос, оставлять авто в залог и оформлять страхование. От ответов на эти вопросы зависит выбор кредитной программы», — сообщила Марина Дембицкая. «Спрос на автокредиты сохраняется из-за опасений дальнейшего повышения стоимости автомобилей и дефицита предложения, когда покупатель автомобиля ожидает поставок от 2 до 10 месяцев», — добавил директор департамента розничного автокредитования «Росбанк Авто» Алексей Бородавин.

По мнению Виталия Костюкевича, сегодня лучше брать подержанный автомобиль, который не так переоценен, как новые, и его стоимость практически не изменится за год владения. «Средние ставки по подержанным авто сейчас стали более комфортными и до конца года вряд ли сильно изменятся, поскольку существует ограничение на ПСК (полная стоимость кредита. — «МК»), которое не дает возможности банкам быстро поднять ставки», — заметил банкир.

«На фоне ограниченного предложения и роста ценников в сегменте новых автомобилей в ближайшее время мы увидим активный рост кредитных продаж именно за счет «пробега». Банки сейчас активно развивают подобные кредитные программы и порой предлагают более интересные тарифы на автомобили с пробегом, чем на новые авто. А дилеры на фоне дефицита автомобилей часто отказываются продавать наиболее востребованные позиции без кредита. И это весомый драйвер, который точно продолжит оказывать влияние на рынок», — заключила Марина Дембицкая.


Авторы: Сергей Артемов


Опубликовано: Мировое обозрение     Источник

Подпишись:





Напишите ваш комментарий к статье:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх