Агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу мэрии Москвы сообщило, что российская компания Hoversurf на малой арене спорткомплекса «Лужники» начала лётные испытания прототипа беспилотного аэротакси собственной разработки. До этого Hoversurf была известна как разработчик ховербайков — одноместных воздушных аналогов мотоциклов. Новая разработка компании следует мировым тенденциям по созданию беспилотного воздушного городского электротранспорта.
Источник изображения: Hoversurf
В новой разработке Hoversurf предложена нечасто встречающаяся схема с раздельными двигателями для вертикального и горизонтального полётов. Очевидно, что подобная конструкция позволит дрону развивать более высокую скорость, чем в схеме квадро- или октокоптера. Заявленная скорость аэротакси Hoversurf может достигать 200 км/ч, тогда как октокоптер компании EHang, например, развивает скорость 130 км/ч.
Источник изображения: Hoversurf
Габариты прототипа аэротакси Hoversurf примерно соответствуют габаритам обыкновенного автомобиля: 1,6 × 5 м, хотя компания явно не учитывает габариты защитных дуг вокруг горизонтальных пропеллеров. Тем не менее, аппарат заявлен как способный приземляться на стандартное парковочное место с самостоятельным заездом в гараж. У прототипа, добавим, шасси не убираются.
Источник изображения: Hoversurf
В «Лужниках» компания Hoversurf испытала автоматические и под ручным управлением взлёты и посадку прототипа аэротакси, систему срабатывания аварийного парашюта и комплекс автопилота под управлением ИИ. Аппарат маневрировал как с одним пассажиром, так и с двумя. В окончательном варианте заявлена грузоподъёмность до 300 кг и дальность 100 км на полном заряде аккумуляторов. За вертикальный взлёт отвечают четыре двигателя — по два спереди и сзади, а за горизонтальный полёт — пара канальных электродвигателей в хвостовой части.
Источник изображения: Hoversurf
Отметим, компания Hoversurf основана изобретателем и бизнесменом Александром Атамановым и является участником Московского инновационного кластера, а также резидентом инновационного центра «Сколково». Группа инженеров работает над беспилотным летательным аппаратом для городов с 2018 года. И хотя не всё проходит гладко, развитие проекта не стоит на месте.
Подпишись: