Лента новостей

16:31
Провокации начались неожиданно и смело – незаконные митинги в Питере
16:29
Новости сегодня, 22 января: карантин для гостей США и "Пенициллин" на вооружении РФ
16:28
Военный эксперт рассказал, как "Пенициллин" расширит возможности артразведки России
16:27
Депутат Ломов назвал незаконные митинги в поддержку Навального "работой из-за океана"
16:18
Падение биткоина оказалось ожидаемым
16:17
Льготное кредитование в ОПК РФ ускорит диверсификацию производства
16:11
В ЛНР заявили о перехвате украинского беспилотника в Донбассе
16:10
В США выявили 186,8 тысячи новых случаев COVID-19
16:09
В Вашингтоне число нацгвардейцев к середине марта сократят до пяти тысяч
16:08
Умер Ларри Кинг
16:02
Как СБУ поздравила Украину с «днём соборности» и опозорилась
15:54
Предсказано влияние на Россию полной остановки "Северного потока-2"
15:53
У миллионов россиян начались проблемы с отпуском
15:51
"В регионе стало меньше пахнуть Россией": главные претензии к Пашиняну
15:43
МИД Венгрии не разделяет позицию ЕС по санкциям против Москвы
15:42
Крымский глава Сергей Аксенов сделал первую инъекцию "Спутника V"
15:41
Блогерам напомнили об ответственности за призыв к участию в незаконных акциях
15:32
На митингах за Навальных детей ставят на первую линию в качестве «живого щита»
15:32
Байден вел переговоры со «злым врагом США» за спиной Трампа
15:07
Австралийцы предлагают домашние водородные батареи с КПД выше 50 %
15:02
Кабмин одобрил выделение 5 млрд рублей на субсидирование авиаперелетов из ДФО
15:01
РФПИ договорился о производстве вакцины Спутник V в Турции
14:48
Стали известны претенденты на покупку винзавода «Коктебель» в Крыму
14:47
Губернатор Севастополя рассказал о спецтехнике, установленной на площади Нахимова
14:44
Новости сегодня, 22 января: карантин для гостей США и "Пенициллин" на вооружении РФ
14:43
Военный эксперт рассказал, как "Пенициллин" расширит возможности артразведки России
14:42
Депутат Ломов назвал незаконные митинги в поддержку Навального "работой из-за океана"
14:35
Митинг во Владивостоке состоялся благодаря детям
14:33
Наказание за вовлечение детей в незаконные акции предотвратит массовые беспорядки
14:27
На Украине рассказали о жалобах после запрета обслуживания не на госязыке
14:26
Украинские спецслужбы заявили, что спасли от смерти своего сотрудника
14:25
В ДНР обвинили силовиков в ударе с беспилотника по окраинам Донецка
14:18
Природа бунта
14:12
Что означает договоренность стран ЕС о сертификатах о вакцинации
14:10
Названа сумма будущей индексации пенсий работающим
14:09
Предсказано влияние на Россию полной остановки "Северного потока-2"
14:07
Незаконный митинг в поддержку Навального: онлайн
14:06
"В регионе стало меньше пахнуть Россией": главные претензии к Пашиняну
14:00
Корабли-музеи в Бостонском арсенале
13:57
Журналисты высмеяли празднование Дня соборности на Украине
13:56
Кедми объяснил, какие инструменты помогают США вести войну против России
13:48
Освобождая человека от собственности, или Когда на Земле не останется государств…
13:26
Новый российский истребитель Су-57Э покажут на выставке в Индии
13:25
Представителю NASA отказали в российской визе
13:24
В США объяснили отсутствие новых авианосцев у России
Все новости

Архив публикаций

«    Январь 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031


Мировое обозрение » Технологии » Небесный флот Григоровича: как появились летающие лодки

Небесный флот Григоровича: как появились летающие лодки


Первый в истории взлет с воды состоялся в 1910 году, но уже в Первую мировую летающие лодки успешно применялись в боевых действиях.

Небесный флот Григоровича: как появились летающие лодки

История одной из самых успешных летающих лодок — модели М-5 конструкции Григоровича — началась летом 1913 года. Тогда заведующий опытной авиационной станцией Балтийского моря Дмитрий Александров пришел на авиационный завод фабриканта Щетинина с просьбой отремонтировать летающую лодку. В разговоре с предпринимателем Александров сознался, что допустил оплошность — доверил малоопытному пилоту необычный французский аппарат. Летчик лодку разбил, и теперь Александрова ждали серьезные неприятности. Спасти его мог только срочный и недорогой ремонт лодки. Щетинин пошел навстречу: в знакомстве с оригинальной французской конструкцией он усмотрел новые возможности. К тому же Дмитрий Григорович, управляющий его завода, изъявил желание ознакомиться с летающей лодкой.

История появления первых гидросамолетов

Идею взлета с воды вынашивали еще самые первые разработчики самолетов - те, что пытались поднять в небо аппараты с паровыми двигателями. Но реализовать ее удалось лишь через семь лет после взлета братьев Райт. 28 марта 1910 года французский инженер Анри Фабр на поплавковом гидросамолете Le Canard ("Утка") в течение дня поднялся в небо четырежды. Самый длинный из перелетов составил 600 м - начало было положено! Первая летающая лодка (скорее корабль, чем самолет) взмыла в небо чуть позже: ее сконструировал американец Гленн Кертис совместно с англичанином Джоном Порте. Британская газета Daily Mail перед Первой мировой войной учредила приз за перелет через Атлантику (то был прообраз приза нью-йоркского бизнесмена Рэймонда Ортейга, который выиграл Чарльз Линдберг). Кертис с партнером решили, что выиграть приз можно с помощью летающей лодки. Если что-то пойдет не так, будет шанс спастись. Однако осуществить попытку перелета так и не удалось - помешала война. Именно модель Кертиса вдохновила французов сконструировать свою лодку Donnet-Leveque - прототип первой модификации лодки Григоровича.

Киевлянин, переехавший в Санкт-Петербург, Григорович уже давно был увлечен авиацией. Прежде чем стать техническим директором авиационного завода, он проектировал самолеты собственной конструкции и издавал журнал «Вестник воздухоплавания». Разбитая лодка Donnet-Leveque сразу его заинтересовала, и вместо того чтобы просто ее отремонтировать, Григорович немного изменил конструкцию. В частности, сделал дно более килеватым для улучшения мореходных качеств. Когда аппарат снова взлетел, предприимчивый Щетинин обратился в Морское ведомство с предложением строить для флота летающие лодки. Вскоре был получен первый заказ.

Самый быстрый гидросамолет

Самый быстрый гидросамолет

Летающая лодка М-1 конструкции Григоровича была поднята в небо 1 июня 1914 года. Это был первый успешно летающий отечественный гидросамолет. Схожие проекты предлагались и ранее — в частности, Яков Гаккель в 1911 году представлял свой гидросамолет на выставке, — но ни один из них не получил достойного развития. Кроме того, до Григоровича самолеты ставили на поплавки, он же, напротив, образно говоря, приделал лодке крылья. Правда, сам Григорович был недоволен мореходностью своих первых лодок. Только четвертая модификация М-4, испытанная весной 1915 года в Севастополе, в должной мере удовлетворила инженера. А следующая модификация М-5 принесла ему славу. В отличие от зарубежных аналогов, которые порой поднимались в небо только при полном штиле, М-5 прекрасно держалась на волне. Морские летчики были особенно впечатлены тем, что по скорости лодка превосходила многие «сухопутные» самолеты того времени.

Гидросамолет

На сдаточных испытаниях виртуоз летного дела лейтенант Фриде (в 1912 году он поразил столицу, пролетев под всеми мостами на Неве) — высоко оценил М-5. Морское ведомство заказывало самолеты Григоровича в сотнях экземпляров. Так что скоро «пятак», как прозвали лодку, вытеснил из морской авиации зарубежные машины и стал основным типом летающей лодки на вооружении.

Во время войны Григорович создал еще одну знаменитую летающую лодку — М-9 (она практически копировала М-5, но отличалась увеличенными размерами). В боевых действиях аппарат зарекомендовал себя хорошим морским разведчиком и бомбардировщиком. Оснащенная пулеметом для воздушных боев машина, по свидетельству ее пилотов, буквально гоняла все немецкие машины на Балтике. Любопытно, что в военное время часть этих машин была отправлена в США для ознакомления, и вскоре за рубежом было налажено производство машин аналогичного типа.

Николай Корзинов


Опубликовано: Мировое обозрение     Источник

Подпишись:




Вам может быть интересно:


Напишите ваш комментарий к статье:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх