Фоторепортаж о промежуточной посадке 5 февраля 2016 года в аэропорту Толмачёво (Новосибирск) четырех перегонявшихся из Иркутска на аэродром Миллерово (Ростовская область) очередных переданных ВКС России новых многофункциональных истребителей Су-30СМ постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут". Перелетали истребители с красными бортовыми номерами "01" (серийный номер 1219), "10" (серийный номер 1216), "12" (серийный номер 1218) и "24" (серийный номер 1304), которые вошли в состав дислоцированного на аэродроме Миллерово 31-го истребительного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа.
Несмотря на метель, прилетевшие накануне транзитные Су-30СМ решились улетать. Четверка новеньких истребителей производства Иркутского авиационного завода совершает перелёт к месту службы.
Хорошо себя зарекомендававший в Китае и Индии экспортный двухместный Су-30МК/МКИ оказался востребованным и для наших российских ВВС. В 2014 году было заказано 60 машин в версии Су-30СМ (серийный модернизированный).
Отличить Су-30 от других потомков Су-27 можно по двухместной кабине и наличию переднего горизонтального оперения (ПГО).
Самолёт снабжён 30 мм пушкой (непрокрашенное место на кабине) и имеет 12 точек подвески на которых можно разместить до 8 тонн различного вооружения для поражения воздушных и наземных целей.
В кабине можно разглядеть зеленоватый индикатор на лобовом стекле (ИЛС) - на нём отображаетя оперативная информация о целях, вооружении и параметрах полёта.
Истребители взлетали по одному, поочередно выстраиваясь на рулевой дорожке, ждали своего старта.
Короткий разбег, форсаж и самолёт свечой уходит в снежное небо.
Крайним взлетал борт № 01.
Успешной службы истребителям и ждём новых партий в Толмачёво
Несмотря на метель, прилетевшие накануне транзитные Су-30СМ решились улетать. Четверка новеньких истребителей производства Иркутского авиационного завода совершает перелёт к месту службы.
Хорошо себя зарекомендававший в Китае и Индии экспортный двухместный Су-30МК/МКИ оказался востребованным и для наших российских ВВС. В 2014 году было заказано 60 машин в версии Су-30СМ (серийный модернизированный).
Отличить Су-30 от других потомков Су-27 можно по двухместной кабине и наличию переднего горизонтального оперения (ПГО).
Самолёт снабжён 30 мм пушкой (непрокрашенное место на кабине) и имеет 12 точек подвески на которых можно разместить до 8 тонн различного вооружения для поражения воздушных и наземных целей.
В кабине можно разглядеть зеленоватый индикатор на лобовом стекле (ИЛС) - на нём отображаетя оперативная информация о целях, вооружении и параметрах полёта.
Истребители взлетали по одному, поочередно выстраиваясь на рулевой дорожке, ждали своего старта.
Короткий разбег, форсаж и самолёт свечой уходит в снежное небо.
Крайним взлетал борт № 01.
Успешной службы истребителям и ждём новых партий в Толмачёво