Лента новостей

16:17
VG: Русская подлодка запустила суперракету
16:11
Киев грозит уничтожить Донбасс под аплодисменты Запада
16:07
Project Syndicate: Путешествие по стране Путина
13:17
Дно украинской журналистики и его обитатели
13:16
Le Figaro: встреча Путина с посланником Ватикана — «не пустяк»
13:15
«Моя твоя не понимай»: Турция заговорит по-русски
13:14
Веселый Роджер над Украиной. Кто бросил вызов СБУ?
13:06
Военным предложили смартфон на колесах
13:05
«Армату» оснастят мобильными электростанциями
13:04
АРМИЯ ВКС России уничтожили колонну боевиков ИГ на пути в Дейр-эз-Зор
13:00
Киевская стратегия по Донбассу: сделаем жизнь невыносимой – «Русский мир» уедет сам
12:59
Общественная палата открыла горячую линию для жалоб на поборы в школах
12:57
Английская диктатура толерантности стала прикрытием для педофилов
12:54
Американские фонды готовят кровавую баню для рубля
12:53
США нанесли удар по российскому госдолгу
12:50
С-500 «Прометей» и «Антей-4000» впервые покажут широкой публике
12:49
Медленно «Калибры» улетают вдаль…
12:48
«Мы в состоянии создать атомный ударный авианосец»
12:47
Главная ошибка России
12:46
Новый миропорядок: против России нет шансов
12:45
«Кадыров берет власть над всей Россией»
12:44
НАТО, введи войска!
12:44
Как ЦРУ пыталось украсть советскую подлодку с помощью известного миллиардера
09:45
The National Interest: Америка и Россия: все по-старому
09:35
Москве предложено «сделать ноги»
09:30
Aktualne.cz: Русские тролли и чешские идиоты
09:19
Америка не сможет победить Россию в Сирии
09:17
The Washington Post: Уход Бэннона и хаос в Белом доме
09:07
Барселона: Страх и ужас в Европе сеют специально
09:06
Украина готовит спектакль для МВФ
09:05
Сирийский джокер Трампа: раскрыты тайные переговоры США с Дамаском
09:04
Пуск Калибров с новейшей подлодки вызвал на Западе ритуальный скулеж
09:02
Как ЦРУ пыталось украсть советскую подлодку
09:02
Незалежность как суслик. На завоевания свободной Украины
09:01
Кладбище недостроя: как «утонул» флот Украины
09:00
Как «Рашка» обирает «мать городов русских»
08:57
Этот день в истории - 21 Августа
00:26
The National Interest: Запад толкает Россию к войне
00:17
Путину предложили перенести столицу России за Урал
00:15
Массовое дезертирство в рядах ИГ – начало конца?
18:05
На пути форсирования Евфрата: раскрыт тайный план США в Дейр-эз-Зоре
18:03
Дорога к последнему оплоту ИГ открыта: ВКС и САА взяли Акербат в тиски
18:03
В Киеве считают, что «россияне завидуют украинцам»
18:02
Американцы испугались русских беспилотников
18:00
Кандидат в канцлеры ФРГ признал Крым частью России
Все новости

Архив публикаций

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
» » Ан-124 «Руслан» уступит своё место «Слону»

Ан-124 «Руслан» уступит своё место «Слону»

 В мире авиаперевозок Россия уже долгое время занимает лидирующие позиции. Всё потому, что именно в нашей стране существуют не просто самолеты-тяжеловесы, а такие экземпляры, которые не раз давали международной общественности убедиться в их надежности, мобильности, скорости.

Лидером среди небесных грузовиков по праву считается Ан-124 «Руслан». Эта крылатая машина является самым большим в мире серийным грузовым самолетом, который не раз спасал и приходил на помощь в трудную минуту.

Впрочем, всему в своё время приходит конец, и история Ан-124«Руслан» – не исключение. И ввиду того, что «небесный лидер» устарел морально и физически, а его конкурентоспособность на глобальном рынке пошла на спад, российские инженеры начали разработку нового авиагиганта. 

В эти дни на Московском авиационно-космическом салоне МАКС-2017 Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского продемонстрировал концепт будущего тяжелого транспортного самолета, который должен прийти на замену существующему Ан-124 «Руслан».

«Слон», который придет на смену ценному Ан-124 «Руслан», сможет производить «перевозки» до 180 тонн, летать более чем на 7000 километров, а также развивать при этом скорость до 850 км/ч. Ко всему прочему, планируется отказаться от советского (украинского) двигателя Д-18Т и заменить его на более дешевый и перспективный – ПД-35. 

При этом на данном этапе имеется два варианта сечения фюзеляжа: один предлагается грузовой компанией Волга-Днепр, второй – в интересах МО и МЧС России.

Так что в российской авиагрузовой сфере и в дальнейшем ожидается прекрасный климат. А судя по тому, что разработками и строительством займутся на наших заводах, то о каких-то санкциях, которые могли бы помешать достижению цели, не может быть и речи.

К тому же тот факт, что на крупнейших военных и гражданских авиасалонах Россия заключает крупные контракты и на них съезжается специалисты со всего мира, также говорит о многом. Оно наглядно демонстрирует, что если с РФ не берут пример, то, как минимум, считают российских инженеров гуру в области авиастроения.

Антон Орловский





Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации


1 комментарий

  1. Маршал
    Renics

    Вчера посетил этот московский авиационно-космический салон МАКС-2017, вживую и о такой разработке ничего не видел. Если только в каком-то павильоне в виде информационного портала и макетных копий. За целый день там невозможно всё обойти, так как площадь огромная и удалось посмотреть только в одном павильоне китайские и турецкие разработки, а также стенд российских вертолётных двигателей.

    +1

Новости партнеров


Loading...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх