Лента новостей

00:00
Этот день в истории - 29 Июня
21:49
Le Monde: Истинное лицо освободителей Ракки
21:41
В этом году в России будет неурожайно
21:38
Эпоха Путина: картина безысходности
21:34
Америка грозит выбить «ядерные зубы» России
21:31
Научилась ли Украина жить по законам?
21:13
Вашингтон готовит для Путина провокацию с химатакой в Сирии
21:06
Lragir: Россия vs США: торг за Армению
20:19
Москва ответила на заявление саудовского принца об уничтожении военной базы РФ в Сирии за три дня
20:17
Кто и зачем взрывает силовиков на Украине
20:14
Стало известно, кто на очереди после Ливии и Сирии
20:13
Донбасс: Им выкалывали глаза, чтобы признались, что русские
20:11
Порошенко признал превосходство Путина: «Он самый непредсказуемый»
20:10
Только что, ЛНР
20:08
Крым без украинских партизан – страшный сон или жестокая реальность Игоря Мосийчука
20:07
Разоблачение Навального: «иллюзия борьбы» ФБК провалилась в интернете
20:03
«Мусорные баталии» украинских чиновников в статье Politico
20:02
Штаты реализовывают мышиный план
20:00
Владимир Путин обошел Александра Пушкина
19:59
Вирус «Petya.A»: гениальный комментарий из Киева по случаю кибератак
19:57
Daily Mail: Россия «показала Трампу средний палец»
19:55
Россия ударит «Штормом»
19:54
«Русские будут плакать от зависти»
17:14
Рабы из КНДР зарабатывают в России на режим Ким Чен Ына
17:12
Frankfurter Allgemeine Zeitung: Американцы на грани выживания
17:09
Порошенко воровство своих чиновников свалил на СССР
17:06
112.ua: Последнее «прощай» Российской империи
15:52
«Панцири» сметут диверсантов огнем
15:50
Подводным лодкам пятого поколения готовят место
15:49
Гордость ВМФ Великобритании устарела, не успев проплыть и сотни миль
15:47
«Аль-Каида» получила мощную поддержку со стороны ВВС Израиля, но атака боевиков на Армию Сирии захлебнулась в крови
15:46
Силовик из АТО рассказал, что война на Донбассе не закончится ещё несколько лет
15:45
Генерал ВСУ Кузьмук: «Мы могли вышвырнуть русских из Крыма, но пожалели»
15:44
На Украине пожаловались на Керченский мост: «Он представляет опасность»
15:43
Сенатор с юморком: России нужна «Черная книга» для США
15:42
Адмирал Макаров и Серпухов: главные новинки МВМС-2017 попали в объективы
15:40
США vs Россия: Чьи самолеты, корабли, пушки и танки лучше
15:37
Польша по-братски поможет Украине, но… платите, хлопцы, гроши!
15:36
Как российского разведчика захватили в плен украинские силовики
15:34
Турчинов выставил себя клоуном: немецкие СМИ открестились от версии украинских властей о российском происхождении вируса “Petya”
15:33
Порошенко назвал главную причину коррупции на Украине
15:31
Латвийские националисты потеряли Даугавпилс и боятся потерять всю Латвию
15:30
Порошенко в бешенстве: Россия модернизирует крупнейшую насосную станцию Крыма
15:29
Путин с Арменией надерут зад американцам на Кавказе
15:23
Макрон в поход собрался... на Россию
Все новости

Архив публикаций

«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 
» » ВВС Украины: прерванный полет

ВВС Украины: прерванный полет

После неконституционного захвата власти в незалежной авиабазы и ангары пошли на разграбление


ВВС Украины: прерванный полетНа фоне произошедшего переворота на Украине мало кто обратил внимание на то, что военно-воздушные силы фактически расколотой страны не просто переживают стремительный упадок, а фактически уходят в небытие.

С момента распада СССР в 1991 году Украина получила солидное советское наследство: дележ военной техники оставил новообразованной республике СНГ довольно сильный авиационный потенциал. По количественному показателю боевая авиация Украины в 1992 году уступала лишь авиации США, России и Китая, будучи самой многочисленной в Европе.


Стоит также отметить, что значительная часть современных военных аэродромов бывшего СССР находилась на территории Украины, где дислоцировались истребители МиГ-29 и Су-27, дальние бомбардировщики Ту-22, Ту-95 и Ту-160. Именно украинские аэродромы в те времена играли первостепенную роль для нанесения обезоруживающего удара по силам НАТО. Авиабазы в Миргороде и Василькове, Мелитополе и Белой Церкви, Прилуках и Полтаве, Мукачеве и Стрые – вот далеко не полный список тех, которые получали новую авиатехнику в первую очередь. На аэродроме Саки в Крыму располагается комплекс НИТКА – наземный испытательный тренажер корабельной авиации для подготовки летчиков морской авиации. Он представляет собой наземный комплекс корабельных средств укороченного взлета и посадки самолетов.

В 1992 году в состав ВВС Украины были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолетов):

  • истребители: две дивизии (восемь полков) – 80 МиГ-23МЛ/МЛД, 240 МиГ-29, 70 Су-27;
  • фронтовые бомбардировщики: две дивизии (пять полков) – 150 Су-24М;
  • бомбардировщики (дальняя авиация): две дивизии (три полка) – 30 Ту-16, 30 Ту-22К, 36 Ту-22М2/М3;
  • разведывательная авиация: три полка – 30 Ту-22Р, 15 МиГ-25РБ, 30 Су-17М3/М4, 12 Су-24МР;
  • авиационный полк РЭБ: 35 Як-28;
  • четыре авиационных центра: 240 МиГ-21бис, 60 Су-24М, 550 L-39 «Альбатрос»/L-29 «Дельфин».


    Кроме того, на вооружении состояло около 900 вертолетов, в том числе 250 ударных Ми-24В/Ми-24П.

    Однако с дальнейшим ухудшением финансово-экономического положения Украины авиаполки стали сокращаться, как шагреневая кожа: с конца 90-х годов были сняты с вооружения заправщики Ил-78, истребители МиГ-23, учебно-тренировочные Ту-134УБЛ, утилизированы либо порезаны на металлолом Ту-22М2/М3, Ту-95 и Ту-160 (правда, некоторую часть «тушек» продали России). Не лучше обстояли дела и с подготовкой авиационных кадров.

    Но самое унизительное для украинских ВВС – подписание 25 ноября 1993 года соглашения между Украиной и США об уничтожении частей дальней авиации. Всем стало ясно, что натовцам не нужна сильная, самодостаточная Украина. В 1996–1999 годах руководство страны ликвидировало 29 стратегических ракетоносцев (10 Ту-160, 19 Ту-95МС). Кроме того, в 2002–2006-м в присутствии американских «инспекторов» на авиабазах в Полтаве, Прилуках и Белой Церкви были уничтожены Ту-22М2/3.

    Военно-воздушные силы Украины в начале 2014 года насчитывали 80 фронтовых истребителей МиГ-29 (некоторое количество было модернизировано до МиГ-29МУ1), 20 перехватчиков Су-27, 24 фронтовых бомбардировщика Су-24М, 36 штурмовиков Су-25 (14 из них модернизированы до версии Су-25М1), 12 разведчиков Су-24МР, 38 учебно-тренировочных самолетов чешского производства L-39 «Альбатрос», семь военно-транспортных Ил-76МД, пять транспортников Ан-26, по одному VIP-самолету Ан-24 и Ту-134АК. Вертолетные части имели на вооружении только Ми-8/Ми-17, поскольку в 1994 году большинство винтокрылых машин вошло в состав сухопутных войск.

    Анализируя состояние ВВС Украины до переворота, необходимо отметить, что еще в 2012 году ситуация несколько улучшилась. Так, среднегодовой налет украинских летчиков значительно возрос по сравнению с предыдущими показателями и составил в среднем 42 часа на одного пилота (в 2010-м среднегодовой налет – всего лишь 17 часов). Однако украинский показатель сильно уступал другим странам: к примеру, средний годовой налет летчика в ВВС России за аналогичный период составил 100–120 часов, в НАТО – 120–180 часов. Все самолеты и вертолеты, которые были возвращены в состав ВВС, прошли капитально-восстановительный ремонт или среднюю модернизацию на предприятиях Украины (всего удалось вернуть в строй более 50 машин).

    После прихода к власти нового руководства боевая авиация Украины фактически потеряла боеспособность. Авиабазы и ангары остались по существу без должной охраны, что еще больше осложняет положение в связи с тем, что авиационное вооружение стало попадать в руки откровенно нацистских группировок.

    Захват власти в Киеве привел к еще одному фактору – расколу Украины. А это фактически повлекло формирование воинских частей Крыма (до перехода республики в состав России), с одной стороны, и «западенцев» – с другой. Уже с начала марта по приказу председателя Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрея Парубия идет процесс формирования так называемых параллельной армии и национальной гвардии. Однако рядовой состав военно-воздушных сил бывшей единой Украины, дислоцирующийся в Крыму и в некоторых частях на юго-востоке страны, отказался подчиняться новому руководству.

    В настоящее время авиабазы стали испытывать значительные трудности с получением запчастей, ГСМ и вооружения. Таким образом, бездействие прежней власти Виктора Януковича и откровенная русофобия нынешней хунты сделали свое дело – авиации единой Украины как таковой, наверное, больше не существует.
  • Автор Константин Федоров
    Первоисточник http://vpk-news.ru/ 





    Опубликовано: legioner    

    Все по теме: авиация Украина

    Похожие публикации


    Добавьте комментарий

    Новости партнеров


    Loading...

    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
    Наверх