Лента новостей

18:37
Экс-глава ЦРУ: США должны нанести ядерный удар по Северной Корее до того, как Северная Корея нанесет его по Америке.
18:37
Советы непостороннего. Продолжение
18:32
Россия разрабатывает первую в мире гражданскую атомную подлодку
18:28
Скупой платит дважды: Вместо трех Украине придется отдавать России пять миллиардов
18:27
Президент РФ Владимир Путин выступил на международном форуме, посвященном Арктике
18:26
Вооружение по принуждению. С кем готовится воевать НАТО
18:13
The Times: И снова шок и трепет
18:13
Майдан в России - меньше чем майдан?
18:10
Невровидение
18:06
Первое боевое: «Панцирь-С1» сбил вражеские ракеты на авиабазе Хмеймим
18:04
Le Point: Французская армия зависит от России?
17:56
Шойгу подводит артиллерию для защиты Ростова и Крыма
17:56
Иностранцы отказываются от перевозок по Северному морскому пути
17:51
Русское оружие, лучше всего проявившее себя в Сирии
17:50
Аляску продали за сумму, равную тратам царя на двор за год
17:46
Кремль привел Трампа на грань отставки
17:43
Турция уносит ноги из Сирии на «Щите Евфрата»
17:41
Рокфеллеры затеяли хитрую игру с нефтью
17:11
Handelsblatt: «Северный поток — 2» не нужен?
17:06
«Северный поток-2»: Брюссель ставит Польшу, Украину и прибалтов на место
16:06
The National Interest: Супероружие России, которого нет у Америки
15:52
Пьянка северных народов: кто «принимает на грудь» больше
15:17
Handelsblatt: Газпром нацелился на Европу
15:09
Китай закрыл технологический разрыв с Америкой
14:31
Yle: Крым — головная боль надолго
14:19
Лондон принес Украину в сакральную жертву
12:52
Svenska Dagbladet: 300 лет шведского страха
12:46
2-й Белорусский: Лукашенко держит фронт
12:40
Если полыхнет, русские отправят нам С-300
12:36
Белорусский «цветник»: истоки
12:35
Классические новости США: Трамп и российское влияние
12:34
Александр Проханов. Невзороф. Live - главы из нового романа
12:32
Крымские немцы отреагировали возмущением на призыв МИД Германии
12:31
Молдавия на острие атаки: Додон против НАТО, премьер против президента
12:12
The National Interest: Россия — не агрессор
12:12
Киев бьет по своим
12:11
Одесса. Ад
12:08
Боевые самолеты России через 30 лет: конструктор раскрыл будущее авиации
12:06
Odatv.com: У Турции неправильные друзья
12:05
Без шума и пламени: необычное оружие российского спецназа
12:03
Русская рулетка в Париже
12:03
Bloomberg: Пока Россия и Украина сражаются в суде, выигрывает Запад
12:02
Битва за Хаму: «Тигры» и ВКС сбрасывают силы противника с ключевых гор
12:01
Украинский кошмар: Westinghouse обанкротилась, не успев перевести АЭС на свое ядерное топливо
10:04
Из Украины уходит Галицко-Волынская республика
Все новости

Архив публикаций

«    Март 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
» » Многоцелевой вертолет Sikorsky H-34 «Chocktaw»

Многоцелевой вертолет Sikorsky H-34 «Chocktaw»


Вертолет Сикорский H-34 (англ. Sikorsky H-34, обозначение разработчика — Sikorsky S-58) был разработан по заказу ВМС США. Контракт на создание был подписан 30 июня 1952 года, а первый полет состоялся 8 марта 1954 года. С августа 1955 года началось поступление новой машины в подразделения.

Поначалу вертолет обозначался как HSS-1 «Сибэт» (противолодочная модификация) и HUS-1 «Сихорс» (транспортная модификация). В дальнейшем он поступил на службу в ВВС США и в Армию, где, как и другие армейские вертолеты, получил название в честь одного из индейских племен — «Чоктоу» («Chocktaw»).

В 1962 году произошла стандартизация системы обозначений авиатехники в Вооруженных силах США, и с этого момента противолодочные модификации обозначались SH-34, а транспортные — CH-34 в ВМС и UH-34 в Армии.

H-34 получил наибольшую известность как военно-транспортный вертолет. Он брал на борт 12—16 солдат или 8 носилок с ранеными.

 

Многоцелевой вертолет Sikorsky H-34 «Chocktaw»


Существовали также варианты для борьбы с подводными лодками, поисково-спасательные и для перевозки высокопоставленных лиц. 


В VIP-модификации вертолет использовался подразделением морской пехоты, ответственным за перевозку Президента США, а два экземпляра были куплены Советским Союзом по личному распоряжению Никиты Хрущева. 


Вертолет оснащался, по мере совершенствования, двумя типами двигателей: поршневым и впоследствии газотурбинным (модель S-58T). Выпускался по лицензии в Великобритании c 1958 под обозначением Westland Wessex (с двумя газотурбинными двигателями, выпущено 356 машин), где оставался в эксплуатации ВВС вплоть до 2003 года.


Вертолеты Сикорский H-34 использовались для опробования различных вариантов вооружений. К концу 1950-х военные ряда стран пришли к мнению, что вертолет может стать прекрасным средством огневой поддержки войск и заменит на данном поприще привычные самолеты-штурмовики.


Многоцелевой вертолет Sikorsky H-34 «Chocktaw»


Во время боевых действий против повстанцев в Алжире французы первыми начали бронировать свои Н-34 и оснащать их бортовым оружием. Для вооружения Н-34 они разработали подвижные пулеметные и даже пушечные 20-мм установки на турелях в окнах и в двери грузовой кабины, неподвижное оружие по бортам, противотанковые управляемые ракеты, реактивные снаряды, пулеметы на боковых кронштейнах. 


Одновременно с французами американцы разработали различные варианты вооружения Н-34А и Н-34С. Эти «Чоктоу» обозначали JH-34A и JH-34C. 
Самым мощным вооружением отличался армейский «Чоктоу» (1958 года) несший сорок 70-мм НАР две управляемые ракеты класса «воздух-земля», две 20-мм пушки, три крупнокалиберных и шесть обычных пулеметов.


Многоцелевой вертолет Sikorsky H-34 «Chocktaw»


Южновьетнамские СН-34А и СН-34С оснащались пулеметами в дверях и окнах, а иногда блоками НАР на боковых кронштейнах. 


На JH-34A впервые опробовали минирование с воздуха. Мины разбрасывались с летевшего на небольшой высоте «Чоктоу» из специальных кассет-желобов, установленных в открытой двери грузовой кабины. 


Ли Джонсон, заменивший ушедшего на пенсию И. И. Сикорского на посту главы фирмы, заявлял, что теперь вертолет может быть мобильным средством военного применения практически во всех областях. Так, на винтокрылых машинах Сикорского зародилось новое направление - боевые вертолеты.


Серийное производство вертолетов H-34 было окончено в 1970 году, всего построено около 1800 вертолетов всех модификаций. 
Дольше всего H-34 продержались на вооружении ВМС — последние машины выведены из боевых подразделений в 1974 году.


Многоцелевой вертолет Sikorsky H-34 «Chocktaw»


Летно-технические характеристики вертолета JH-34A: 
Диаметр главного винта, м: 17,07;
Диаметр хвостового винта, м: 2 ,90;
Длина, м: 14,25;
Высота, м: 4,85;
Масса, кг: пустого - 3513, нормальная взлетная - 5897, максимальная взлетная - 6350;
Внутреннее топливо, л: 1160 + опционально 568;
Тип двигателя: 1 ПД Wright R-1820-84B/D;
Мощность, кВт: 1 х 1140;
Максимальная скорость, км/ч: 196;
Крейсерская скорость, км/ч: 156;
Дальность действия, км: 397;
Скороподъемность, м/мин: 335;
Практический потолок, м: 2895;
Статический потолок, м: 1490;
Экипаж, чел.: 4;
Вооружение: 40 х 70-мм НАР, 2 х 20-мм пушки, 3 х 12,7-мм, 6 х 7,62-мм пулеметов





Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации


Добавьте комментарий

Новости партнеров


Loading...

Loading...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх