Решил перевыложить свою старую статью снабдив её большим количеством новых иллюстраций.
В свете постоянных разговоров о машине четвёртого поколения – а в частности о Т-95. Решил сделать статью об этой великолепной разработке наших конструкторов в 90-х. На идею статьи меня натолкнул материал в ЖЖ
. А точнее выложенные им неизвестные мне до этого фотографии этого танка. Дело в том, что в сети из статьи в статью уже довольно давно гуляет пара-тройка фоток Объекта 292 и новых не появляется. Кстати, одна из них будет и здесь.Теперь вернёмся, собственно, к машине. Известно, что одним из признаков танка четвёртого поколения будет 152 мм пушка. Так вот, на эту машину она была с успехом установлена. Для этого, естественно пришлось сделать абсолютно новую башню, а вот ходовую часть взяли от танка Т-80.
Машина была готова в 1990 году, а в 1991 на Ржевском полигоне прошли её испытания.
Все работы проводились под руководством генерального конструктора Н.С. Попова. Его заместитель, А.К. Дзявго, рассказал: «Мы договорились с директором ЦНИИ Николаем Николаевичем Худковьш о реализации идеи по разработке нарезной пушки-шестидюймовки, калибром 152,4 мм. Нам эта идея нравилась не только потому, что это один из основных калибров сухопутной и морской артиллерии, а, следовательно, в будущем в высокой степени унифицированной, но и потому, что она давала возможность применять снаряд повышенного могущества для борьбы с танками, вертолетами и пехотой. Но вскоре пришлось скорректировать намеченный план – «победили» сторонники гладкоствольной пушки. Однако это только подхлестнуло темп работ».
Испытания машина прошла просто блестяще. Стрельбовые испытания на полигоне показали высокую устойчивость и надежность всех узлов пушки и танка. И единственное, что помешало запустить танк в серию – это отсутствие средств. Напомню, страна под названием СССР уже разваливалась.
Если взглянуть на машину придирчиво, то полноценным танком четвёртого поколения его всё же считать нельзя – отсутствует необитаемая башня. Но и танком третьего поколения, его так же уже не назовёшь. Это бы была, так сказать, переходная модель. И думаю, если бы СССР не развалился, эта бы машина обязательно была бы принята в серию и поступили в войска. Как известно, именно наличие переходных образцов любой техники помогает, более безболезненно и легче, переходить к следующим поколениям. Возможно, именно отсутствие этой машины, а точнее опыта её применение и эксплуатации, сказывается на скорости разработки Т-95, точнее на серьёзном его замедлении.
Подпишись: