Лента новостей

00:00
Этот день в истории - 23 Февраля
23:26
Госдума одобрила ограничение денежных переводов на Украину
23:25
Шойгу заявил о нехватке 1,3 тыс. военных летчиков
23:25
Россия начнет поставлять коксующийся уголь на Донбасс напрямую
23:24
Февраль-1917 и чёртово «поле» либерализма: Никогда снова
23:23
Крым сам смог
23:22
В какие игры Трамп играет с Москвой
20:29
Михаил Барышев: «Я настроен на победу!»
18:48
Маршал, не оставивший мемуаров
18:47
Пять дней «провокаций Кремля»
16:43
В Белоруссии опасаются учений «Запад-2017»
16:41
Судный день для хранителя украинского «общака»
16:38
Польша — Россия: осторожно со спичками
16:33
Трамп еще сможет победить
16:29
Обаяние и агрессия русской дипломатии
15:33
Что потеряно в огне, то найдется в пепле
15:31
Путин посмертно наградил Чуркина орденом Мужества
15:31
Экономике Украины больше не на что надеяться
15:29
Луганск и Донецк приглашают бесплатно учиться молодежь из контролируемого Украиной Донбасса
15:29
Киев предложил лишить Россию права вето в СБ ООН при рассмотрении ситуации на Украине
15:28
Как Украина Майдана идёт к международной изоляции
15:27
«Эстонский транзит больше не рентабелен»
15:26
Украине сказали готовиться к худшему
15:25
Янукович просит Трампа дать оценку действиям чиновников США во время украинского кризиса
15:23
Украина: ставка на хаос. Сергей Белов
15:23
Янукович предложил провести референдум по Донбассу
15:20
На стритрейсейршу Багдасарян завели дело за фальшивый документ
15:20
Минобороны построит макет Рейхстага для обучения юнармейцев
15:19
МВД: на территории Белоруссии паспорта ДНР и ЛНР недействительны
15:19
В Верховную Раду Украины принесли портреты российских политиков
15:13
Украина стала дикой страной
15:10
Жестокие бои и гигантские взрывы: Армия Сирии уничтожила более 110 боевиков
15:10
Киев мечтает заткнуть рот Москве
15:10
Иран не забыл о «Суперджетах»
15:09
Неубиваемый Т-90: за счет чего супертанк стал на голову выше своих аналогов
15:08
Россия и Эмираты сделают конкурента ПАК ФА
14:23
Как можно убить американские невидимки
14:11
16 февраля – День зависимости Литвы от эрекции американских солдат
14:07
Удар с Востока — и Хельсинки превращается в Алеппо
11:10
Мир на пороге переломного момента
10:49
Воздушно-космический щит СНГ: реалии и перспективы
10:37
Кто командует Войском Польским?
10:09
Трампутин
09:27
Мы, нижеподписавшиеся: «зрада» европейского образца
09:14
«Трамп в какой-то степени развёл Россию»
Все новости

Архив публикаций

«    Февраль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728 
» » Стоит ли отказываться от бомбардировщиков Ту-95 после авиакатастрофы?

Стоит ли отказываться от бомбардировщиков Ту-95 после авиакатастрофы?

Стоит ли отказываться от бомбардировщиков Ту-95 после авиакатастрофы?Авария с участием дальнего бомбардировщика Ту-95 на Дальнем Востоке унесла жизнь одного из пилотов, второй с тяжелыми ожогами госпитализирован. Самолеты этого типа находятся на вооружении с 1955 года, но продолжают использоваться ВВС России. «Газета.Ru» поговорила с летчиками, которым доводилось летать на этой боевой машине, чтобы выяснить, насколько они пригодны для использования в наши дни.


Ту-95 — единственный в мире дальний бомбардировщик с турбовинтовым двигателем. За время эксплуатации было разработано более десятка его модификаций. Кроме того, за историю существования самолета с ним произошло 28 крупных аварий, которые привели к потере бомбардировщика и гибели членов экипажа. Тем не менее в планах Минобороны РФ — сохранить эту машину на вооружении до 2025 года. Для этого на самолете будет заменено радиоэлектронное оборудование и установлен новый прицельно-навигационный комплекс, который позволит использовать новые стратегические крылатые ракеты Х-101. Также появится навигационный комплекс на базе ГЛОНАСС. Всего планируется модернизировать несколько десятков бомбардировщиков, а остальные — списать. Летчики, которым доводилось летать на бомбардировщиках данного типа, считают, что этот самолет вполне надежный.


— Насколько Ту-95 вообще в состоянии выполнять те задачи, для которых был создан?


— Александр Даломанов, летчик с 5-летним стажем: Вопрос сложный, но так как сейчас на вооружении находятся глубоко модернизированные машины, то вполне в состоянии. В настоящее время его используют и для разведки в том числе. Свою надежность эта машина подтвердила, совершая многочасовые перелеты к территории других стран (Великобритании, Канады, США, Японии) с дозаправкой в воздухе.


— Рустем Асамбаев, штурман с 7-летним стажем: У меня и отец на нем летал, и я сам сейчас прохожу службу на этом самолете. Это надежная машина, «рабочая лошадка» нашей дальней авиации, она на 100% может использоваться по своему предназначению и еще долго будет использоваться. Бомбардировщики этого типа постоянно модернизируются.


— А почему, несмотря на свой солидный возраст, Ту-95 до сих пор состоит у нас на вооружении?


— Александр Даломанов: Машина удачная, вот и состоит. У нас, конечно, есть и более современные самолеты — Ту-160, например.


Но посмотрите: аналог нашего Ту-95 у американцев — это B-52, который также был принят на вооружение в середине 1950-х годов. Они его также до сих пор используют, и тоже, как и мы, модернизируют все время.


— Рустем Асамбаев: Начнем с того, что создание нового стратегического бомбардировщика, а потом подготовка пилотов для него — крайне дорогостоящий процесс. А военный бюджет у нас, сами знаете, не резиновый. Думаю, правильнее те деньги, которые есть, вложить в закупку топлива для летчиков, чтобы они чаще летали и совершенствовали свои навыки. Посмотрите на характеристики самолета Ту-95: у него огромный радиус действия и большая бомбовая нагрузка.


— На самолете установлен турбовинтовой двигатель. Это плюс или минус машины?


— Когда принимали его на вооружение, у него был конкурент — бомбардировщик конструкции Мясищева. Но вот приняли Ту-95. Чего там было больше — политики или логики, я не скажу, так как не знаю. Но в итоге получилось удачно. И не надо смотреть косо на эти моторы: многие самолеты, например американской транспортной авиации, используют турбовинтовые двигатели. И ничего. Короче говоря, хоть это и винтовой самолет, он имеет преимущество над реактивными бомбардировщиками в экономичности расхода топлива, хотя и несколько им уступает в скорости. Учитывая ведение боевых действий с прикрытием истребительной и штурмовой авиации, сверхзвуковая скорость для данного самолета не такая уж и необходимость. Так что я считаю, что этот самолет еще долго сможет выполнять возложенные на него обязанности при должной эксплуатации.


— Рустем Асамбаев: Этот двигатель — скорее плюс, чем минус самолета. Он выигрывает по сравнению с машиной, оснащенной реактивным двигателем, если мы анализируем такой важный параметр, как соотношение тяги к расходу топлива самолета. В целом Ту-95 экономичнее своих реактивных конкурентов, но в скорости дозвуковым реактивным бомбардировщика не сильно проигрывает. А сверхзвуковые бомбардировщики сейчас не используют. Дальность и продолжительность полета у него больше, чем у машин с реактивным мотором. Серьезный минус, который я бы отметил: Ту-95 — очень шумный самолет. Говорят, даже штурман внутри подводной лодки слышит, когда он летит.


— Как в думаете, почему могла произойти авария на авиабазе Украинка, в ходе которой погиб член экипажа?


— Александр Даломанов: Не знаю, никто из моих знакомых там не служит. Пусть следователи разбираются.


— Рустем Асамбаев: Причин может быть великое множество — от отказа техники до халатного отношения наземных служб к своим обязанностям. Но подобная история могла произойти абсолютно с любым самолетом, не надо сразу списывать этот инцидент на возраст Ту-95. Хотя, конечно, рано или поздно их все равно заменят более новыми машинами.





Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации


Добавьте комментарий

Новости партнеров


Loading...

Loading...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх